“交通”一词的概念，最早可追溯至《易经》“天地交而万物通”之概念。现在的中国交通四通八达，海陆空运输便利，活在当下的我们享受着科技发展带来的惠利。

不过，在先秦时期，古代的交通状况又是怎样的呢？

东周时期战乱频发，所以列国诸侯对于道路交通的需求是非常大的。在当时，中原各都城周围都遍布蛛网般交错纵横的道路，这些道路被时人称作“午道”，大抵与现代意义的“马路”差不多。当然，道路交通不单单服务于战争，还能为经济发展提供极大的便利。

在当时，那些繁华的城市大多拥有发达的交通线。例如，周王室所在的洛阳城、齐国的首都临淄、赵国的邯郸、宋国的陶丘、魏国的大梁等，皆处于交通要冲之上，其本身既是商贸中枢，又可作为交通中转站。交通便利的城市，往往会受到各国诸侯的觊觎。

通过史料不难发现，那些地处交通要道的城市，往往是战争期间敌方的首要攻略目标。因此，东周时期越是交通畅达的城市，发生战争的几率越高。原因是显而易见的，那些地处偏远的城池，不但攻略的难度比较高，战略意义也不大。

例如：秦国在进攻蜀国的过程中，曾修建了架空的栈道。为了修建这些栈道，不知耗费了秦国多少人力物力。若非为了统一，此举完全是得不偿失的。而秦国在进攻魏国时，因为魏国的周遭有河流保护，所以司马错在攻城时采取了“决桥取之”的战术，掐断了魏都与外界的联系。最终，魏国在长期得不到补给的情况下沦为一座孤立无援的死城。