很多人坐飞机时会发现，飞机的外表好像是一块一块的铁皮拼接出来的，而汽车是“一整片”铁皮。那为什么飞机表面像打补丁一样，身穿“蒙皮”有何秘密？

其实飞机的表面称之为“蒙皮”。是一种技术。飞机上不能使用焊接技术，只能用铆钉铆接而且有很多的机关，所以在外面看起来就像是打了补丁一样。有些人会问，为什么美国、俄罗斯等国家的飞机看起来非常的光滑？

这是因为他们用的油漆和我们的不同。他们在油漆上的基础要比国内的技术强一些，用的是专业油漆。因为环境的不同，俄罗斯属于温带大陆性气候，飞机外面是需要用抗衡一定温度、抗脱落的油漆，所以看起来才会和国内的有区别。不过，所有的飞机都是用铆钉把蒙皮铆接起来的。

飞机表面的涂料也很重要。首先，飞机在飞行中速度非常快，而飞行中如果遇到雪花、水滴，它们会变得硬入铁砂。与机身摩擦，会使机身温度升高到100摄氏度，甚至300摄氏度，更剧烈的会达到400摄氏度。

不仅是客机，战斗机也是和“打补丁”一样。这是属于飞机的特殊制造方法。而且在机翼上，后方会凸出几个方块，体积还不小。这是因为飞机在空中飞行时，直接暴露内部结构会提升阻力。所以，需要整流罩来保护机身。

不仅是客机，战斗机也是和“打补丁”一样。这是属于飞机的特殊制造方法。而且在机翼上，后方会凸出几个方块，体积还不小。这是因为飞机在空中飞行时，直接暴露内部结构会提升阻力。所以，需要整流罩来保护机身。

在飞机身上有很多的大学问。飞机表面之所以打补丁，是因为对这种在特殊环境下工作的工具，需要“蒙皮”，才会更安全。