坐过飞机的乘客都知道，每次空姐做的第一件事就是教乘客如何在危机时刻逃生，然而，这种逃生方法，对没有经过训练的乘客来说，有效与否很难说，并且，民用飞机出状况后旅客都不跳伞的。

航机之所以不以降落伞应急，这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练。飞机发生无可避免的事故而坠落时，如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机，是以每秒60米的下坠速度降落的，还要承受开伞强大的冲击力，这对于年龄、身体素质各有不同的旅客来说，并不都是能经受得起的。

此外，离机后，要会敏捷地开伞和灵活地操纵伞绳，更要有准确落地的姿势及落地后迅速脱伞的技能，这也不是一般乘客所能做得到的。

另外，民航机几乎都是采用密封增压客舱。飞机飞行时客舱与外界大气隔绝，舱内的大气压大于飞机周围的大气压，因此，飞机升空后客舱的门是打不开的，根本无法跳伞。就算成功跳出去了，谁也不能保证下面等待我们的是一马平川，总之，要保住性命，很难。

没有特殊的防护服，乘客很快就会因为低温而失去意识，甚至冻伤。而且，由于气压极低，未经训练的乘客在出舱门的一瞬间就可能因为气压差而遭受致命伤害。因此，即使理论上存在跳伞的可能性，但在这样的高空条件下，跳伞无疑是一种自杀行为。