日常生活中，手推车因其便于操控而被人所广泛使用，它既可以推，也可以拉。那么推车和拉车这两种方式相比，哪种更为省力呢？

一般情况下，不管是推车还是拉车，人的用力方向与水平线之间的夹角基本是保持不变的。因此，是否省力就要看车轮受到的阻力了。只有车轮克服了阻力，车子才能前进。

如果地面的条件相同，那么车轮对地面的压力越大，则阻力越大，而阻力越大，人便更为费力。反之，车轮对地面的压力越小，则阻力越小，而阻力越小，人便更为省力。

人在推车的时候，用力的方向指向斜下方，这样就产生了两个分力，一个向前，是克服阻力的，另一个竖直向下，加大了车子对地面的压力，使阻力增加。而人在拉车时，用力方向指向斜上方，也会产生两个分力，一个向前克服阻力，另一个竖直向上，减少了车子对地面的压力，降低了阻力。

通过上述可知，人在拉车的时候，要比推车时需要克服的阻力小，因此更省力。

扩展资料：

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。

手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；

有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。