如今很多人在出行的时候都会选择高铁，乘坐高铁十分方便，也很舒服，然而高铁的票价也是很高的，每年高铁依靠车票就能获得很高的收入。但是实际上高铁已经亏损40000亿了，为什么还在不停地建造呢？

据相关数据显示我国在2016年的时候，高铁运输乘客量就已经高达14亿，这个数据也能看出我国高铁事业的发展还是很不错的，但是高铁为什么还会亏损呢？

高铁在修建时候的成本是非常高的，因为高铁跟普通的铁路不一样，需要一个专用铁路，而每公里的线路就要一亿多，而我们国家的高铁已经修建了两万多公里，仅仅线路就已经花费了两万亿左右。

此外车厢的花费也是一笔很大的开销，从目前的情况来看，我国在车厢上面花费了3000亿左右，而且高铁每年的维修和员工的工资还需要很多钱，仅仅是成本就需要很多年才能回本。而除了一些发达城市之间的路线之外，很多路线的上座率都不是很高，所以亏损也是正常的事情。

既然高铁没有盈利，甚至已经亏损了那么多，为什么我们国家还在不断的修建呢？

首先第一个方面就是我们国家的发展非常的迅速，经济实力很强大，而且人口也比较多，然而高铁在众多交通工具中，是最方便也比较快的工具，所以我们国家之所以还在修建高铁，也是为了方便人们的出行，促进了一些地区之间的联系，同时也促进铁路沿线一些城市的发展。

另一个方面就是高铁作为我们国家的一个战略“武器”，已经是我国面向世界的一张名片。修建高铁对于我国的经济等各方面的发展都有着非常大的帮助。尽管高铁已经亏损了那么多，国家仍然投资很多钱，也能看出国家的伟大之处！